タミヤ ポルシェ911 GT1 [ポルシェ 911GT1 タミヤ]
完成しました。タミヤ ポルシェ911GT1 1996年のルマンマシンです。88年を最後にワークスから退いてたポルシェの復活マシン 96年では2.3位に輝いています。3.2リッター水冷水平対向6気筒ツインターボで600馬力をたたき出します。
タミヤのモデルとしては比較的古い部類なのですが、今でも生産されている超ロングセラーモデル。比較的値段も安くてこのクオリティーが手に入るとてもお買い得なモデルです。
素晴らしく派手でかっこいい デカール貼りは大変でした。予備デカールを持ってて良かったです。
そんな911GT1を作ります。いつものように製作記と完成写真を載せましたのでぜひ見てくださいね。
最終更新 2020.09.07
。
8/22毎日暑い日が続きます去年は8月に入ると比較的涼しかった記憶がりますが、もう8月も終わろうというのにこの熱風地獄(*´Д`)。休みの日はどこにも出かける気がせず、クーラーが効いた部屋でアマゾンプライムを見て過ごす。これでいいのか?俺の休日?
いつものようにパーツの紹介から。
ボディーです。さすがタミヤ いつもながら素晴らしいモールドです。
エンジンモデルなのでパーツは多いです。でもタミヤなのでサクサク行けるでしょう。
塗装の指示もとても細かく塗り分け、マスキングが大変そうです。
メッキはさほどキラキラしていなくていい感じです。
超大判デカールです。タミヤのデカールは薄く破れやすいので、予備のデカールをカスタマーサービスから入手しておきました。マスキングシールが付いています。これは地味にありがたいです。
さっそく組み立てます。ピン跡を黒瞬接で埋めます。
こうゆう穴埋めは、光パテ、ラッカーパテなどいろいろありますが、僕は黒瞬接を楊枝の先に付けて、硬化スプレーを吹きます。アツという間に固まるので作業が早いです。
リアフェンダーが分割です。プラ板を切って貼り、のり代を作ります。
いつものようにクレオスの缶グレーサフ1000番を吹きます。最近ヨドバシで在庫切れメーカー取り寄せが多いです。薄め液とかサフとか・・近所に模型屋が無いので、こういう切らしては困るものは予備に気を配ります。
まずホワイトを吹きました。クレオスのクールホワイトです。
そして、薄く溶いたクリアーを吹いて、デカールがシルバリングしにくくします。
とてつもなく大きなデカールです。
丁寧な専用の説明書が付いています。
5時間かけて貼り終えました。
貼る面は水で濡らしておきます。これをしないと、デカールの位置キメをする前にへばりついてしまいます。
デカールを貼ってから曲面になじませるのはヘアーアイロンに綿棒に水を付けて熱したものを当てます。
またマークセッターは貼って位置決めも終わったとに塗布して綿棒で押さえます。
今週はここまで ではでは
8/30 8月ももう終わりです。毎日暑いです。昨日安部首相が辞任されました。長きにわたりお疲れさまでした。お疲れさまでしたという意見はみられませんね。投げ出したとか・・政治家は大変ですね。
さて911GT1です。エンジンとの隔壁です。
ロールバー?との塗り分けが大変(´・ω・`)。マスキングテープを千切りにしたりして1時間ぐらいかかりました。こんなのは1杯呑んでからほろ酔いでちまちまするのが良いですね。
ホイールの塗装です。リムはそのままに真ん中をゴールドに塗ります。ゴールドは最近クレオスからガイアに変えました。クレオスは粒子が大きくて重いのか分からないけど、ハンドピースをいくら掃除しても粒子が残って掃除が大変だったので。
ガイアに変えたら粒子が小さくて掃除がしやすくなりました。
クレオスより少し赤みがかっているけどいい色です。
エンジンが出来ました。
水平対向ですので吸気が上から排気が下からになります。上方にドンとでかいエンジンです。
フロント回りが完成。ラジエターは前にあります。
シャーシにエンジンを載せました。
インパネです。メーターデカールもカラフルですね。
コックピットが出来ました。
シートベルトはF1みたいにオープンでなくあとで見えなくなるのでデカールで済ませます。
さすがタミヤですねー。完成度、密度 他のモデルとは違います。特にこの頃のルマンカーが最高ですね。最近のタミヤはエンジン再現モデルが少ないような・・
フロント回りが出来ました。
どのパーツもパチピタです。
リアが出来ました。
テールライトはセミグロスブラックは表から。クリアーレッド。オレンジは裏から
このライトは911独特ですね。誕生時から一番変わっていない箇所だと思います。
フロントカウルを付けました。
リアカウルを付けました。
完成です。かっこええ!。
アンテナは真鋳線にプライマーの上からセミグロスブラックです。
来週完成写真を載せたいと思います。
次の首相は誰でしょうね。個人的には河野さんが実行力があっていいと思いますね。
ではでは。
9/7 大変な台風が通り過ぎていきました。台風9号 昨日の夕方から風が強くなって、夜中は暴風雨でした。でも思ったより大したことなくて家に被害も無くてよかったです。
911GT1の完成写真です。作りごたえのあるモデルでしたが、タミヤなのでサクサク作れました。
この大判の流れるようなデカールがかっこいい。
後ろから見ると、まさに911ですよね
んーかっこいい
上から見てもかっこいい
エンジンは完全にミッドシップ。車軸より前にあります。
次は何を作ろうかな
タミヤのモデルとしては比較的古い部類なのですが、今でも生産されている超ロングセラーモデル。比較的値段も安くてこのクオリティーが手に入るとてもお買い得なモデルです。
素晴らしく派手でかっこいい デカール貼りは大変でした。予備デカールを持ってて良かったです。
そんな911GT1を作ります。いつものように製作記と完成写真を載せましたのでぜひ見てくださいね。
最終更新 2020.09.07
。
8/22毎日暑い日が続きます去年は8月に入ると比較的涼しかった記憶がりますが、もう8月も終わろうというのにこの熱風地獄(*´Д`)。休みの日はどこにも出かける気がせず、クーラーが効いた部屋でアマゾンプライムを見て過ごす。これでいいのか?俺の休日?
いつものようにパーツの紹介から。
ボディーです。さすがタミヤ いつもながら素晴らしいモールドです。
エンジンモデルなのでパーツは多いです。でもタミヤなのでサクサク行けるでしょう。
塗装の指示もとても細かく塗り分け、マスキングが大変そうです。
メッキはさほどキラキラしていなくていい感じです。
超大判デカールです。タミヤのデカールは薄く破れやすいので、予備のデカールをカスタマーサービスから入手しておきました。マスキングシールが付いています。これは地味にありがたいです。
さっそく組み立てます。ピン跡を黒瞬接で埋めます。
こうゆう穴埋めは、光パテ、ラッカーパテなどいろいろありますが、僕は黒瞬接を楊枝の先に付けて、硬化スプレーを吹きます。アツという間に固まるので作業が早いです。
リアフェンダーが分割です。プラ板を切って貼り、のり代を作ります。
いつものようにクレオスの缶グレーサフ1000番を吹きます。最近ヨドバシで在庫切れメーカー取り寄せが多いです。薄め液とかサフとか・・近所に模型屋が無いので、こういう切らしては困るものは予備に気を配ります。
まずホワイトを吹きました。クレオスのクールホワイトです。
そして、薄く溶いたクリアーを吹いて、デカールがシルバリングしにくくします。
とてつもなく大きなデカールです。
丁寧な専用の説明書が付いています。
5時間かけて貼り終えました。
貼る面は水で濡らしておきます。これをしないと、デカールの位置キメをする前にへばりついてしまいます。
デカールを貼ってから曲面になじませるのはヘアーアイロンに綿棒に水を付けて熱したものを当てます。
またマークセッターは貼って位置決めも終わったとに塗布して綿棒で押さえます。
今週はここまで ではでは
8/30 8月ももう終わりです。毎日暑いです。昨日安部首相が辞任されました。長きにわたりお疲れさまでした。お疲れさまでしたという意見はみられませんね。投げ出したとか・・政治家は大変ですね。
さて911GT1です。エンジンとの隔壁です。
ロールバー?との塗り分けが大変(´・ω・`)。マスキングテープを千切りにしたりして1時間ぐらいかかりました。こんなのは1杯呑んでからほろ酔いでちまちまするのが良いですね。
ホイールの塗装です。リムはそのままに真ん中をゴールドに塗ります。ゴールドは最近クレオスからガイアに変えました。クレオスは粒子が大きくて重いのか分からないけど、ハンドピースをいくら掃除しても粒子が残って掃除が大変だったので。
ガイアに変えたら粒子が小さくて掃除がしやすくなりました。
クレオスより少し赤みがかっているけどいい色です。
エンジンが出来ました。
水平対向ですので吸気が上から排気が下からになります。上方にドンとでかいエンジンです。
フロント回りが完成。ラジエターは前にあります。
シャーシにエンジンを載せました。
インパネです。メーターデカールもカラフルですね。
コックピットが出来ました。
シートベルトはF1みたいにオープンでなくあとで見えなくなるのでデカールで済ませます。
さすがタミヤですねー。完成度、密度 他のモデルとは違います。特にこの頃のルマンカーが最高ですね。最近のタミヤはエンジン再現モデルが少ないような・・
フロント回りが出来ました。
どのパーツもパチピタです。
リアが出来ました。
テールライトはセミグロスブラックは表から。クリアーレッド。オレンジは裏から
このライトは911独特ですね。誕生時から一番変わっていない箇所だと思います。
フロントカウルを付けました。
リアカウルを付けました。
完成です。かっこええ!。
アンテナは真鋳線にプライマーの上からセミグロスブラックです。
来週完成写真を載せたいと思います。
次の首相は誰でしょうね。個人的には河野さんが実行力があっていいと思いますね。
ではでは。
9/7 大変な台風が通り過ぎていきました。台風9号 昨日の夕方から風が強くなって、夜中は暴風雨でした。でも思ったより大したことなくて家に被害も無くてよかったです。
911GT1の完成写真です。作りごたえのあるモデルでしたが、タミヤなのでサクサク作れました。
この大判の流れるようなデカールがかっこいい。
後ろから見ると、まさに911ですよね
んーかっこいい
上から見てもかっこいい
エンジンは完全にミッドシップ。車軸より前にあります。
次は何を作ろうかな
細かい「神業」が披露されていて
スゴイ!
こういうのは何年もやっていて工夫した結果の技なので
こんなにカンタンに披露しちゃって いいの?! って 思いました
by らしゅえいむ (2020-09-13 20:07)
GT1は'96式は993カレラ、'97は996カレラのパーツが部分的に流用されていて、ちょっとだけ昔のシルエットフォーミュラーを彷彿とさせますね。レーシングカーよりロードカーを優先してしまうので、ワタシは'96と'97のGT1は持ってますが積プラになっちゃってます…お恥ずかしい。いや〜、でもカッコイイですよね。
by BOO (2020-09-23 21:33)