トヨタ ソアラ Z20 タミヤ

お次はこれです。ソアラ3000GT　タミヤです。
ソアラといえば1981年に衝撃的なデビューをはたし、皆のあこがれになりました。
1986年にフルモデルチェンジ　素晴らしい前モデルのスタイルのさらに上を行く、低くスマートなデザインに感心しました。まさにベストなデザインでミスター80ヒーローです。
　僕は大学生でしたね。皆欲しいんだけれど、一番安いＶＺで230万3000GTは430万ととても手に入る存在ではありませんでした。が、同じクラブのＫ君が2000GTツインターボを買った（買ってもらった）のでした。乗せてもらって、先進的なデジパネと囲まれ感の強い運転席に「いいいなー」と思ったものでした。そんなソアラを作りました。製作記と完成写真を載せましたのでぜひ見てくださいね






完成日　2024.02.24



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まずはパーツの紹介から
ボディーです。かっこよいです。エンジンが再現されているので、ボンネットが開きます



バリもなくいい感じのパーツ　さすがタミヤ



透明パーツの透明度も抜群です



仮組してみました前の車高が若干高いみたいです




アップライトの上の指示部が分厚いので極限まで削って
下部に１mmのプラ板を接着




うんいい感じです



ボディーはサフを吹きます。いつものクレオス缶スプレー#1000です



そして、クレオス　クールホワイト



窓枠はメッキシルバーNEXT　胴回りはシルバーで塗装



残念ながらマスキングシールがないので自作
スコッチテープを貼ります。スコッチテープは鉛筆が書きやすいので良いです。
縁を鉛筆で書きます



マスキングテープの上に貼って、切り取ります



こんな感じですべての窓に貼ってセミグロスブラックで塗装です。



シート裏が空洞なのでプラ板を貼ります




エンジンです。インタークーラーターボ3000CCで230psです。



シャーシ裏です。再現度が素晴らしいです



エンジンです。少ないパーツながら再現度は十分です



コックピットです。この色使いが80年代ですよね　デジパネもかっこいいです





それは完成写真です。フロントグリルもとてもよくできていてさすがタミヤ



大きな窓で開放感がありそうです



テールも前モデルをさらに洗練させた感じ







前モデルと前モデルも角かくしていてかっこいい。これはアオシマです





残念ながら３代目は失敗に終わりました。デザインが大味で全くかっこ悪いです。
アメリカンになったらしいですが、レパードも３代目はＪフェリーなるモデルで、全く売れませんでした。ソアラもレパードも２代目で終わったに等しいです。

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