タミヤ スープラ80

完成しました。スープラA80　1993年に出た２代目ですね。
巷の話題はニュースープラですね。ニュースープラ　皆さんどうです？かっこいいです？僕はかっこ悪いと思いますねー。あのデザインは？？？です。購買層は世界なので、デザインに関しても世界受け？するものであり、日本の感性に合わせようとははなから考えていないのはわかりますが、これが世界に受けるのでしょうか？
　そう思うと、昔のスープラはかっこよかったなーという感じで作ってみたく思いました。
タミヤらしくすばらしい出来だと思います。
なかなかよくできたんじゃないかと思います。大きなリアスポイラーは付けませんでした。
付けないほうがかっこいいと思います。流れるライン　テールはダックテール
いつものように製作記と完成写真を載せましたのでぜひみてくださいね。






最終更新　2019.07.27


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まずはいつものようにパーツの紹介から。

ボディーです。スープラの綺麗な曲線を上手に再現しています。このモデルはエンジンが再現されています。ボンネットはヒンジで開くタイプです(^^♪



A.Bパーツです。いつものタミヤらしく上手なパーツ構成です。古いモデルですがバリはありません。



アンダーパネルもとてもリアルなモールドです。ボンネットはもちろん別パーツなのですが、ぴったり合うでしょうか？タミヤなので大丈夫だと思いますが。



その他パーツです。ホイールはガンメタとシルバーとあるようですがどちらにしようかな、シルバーにしてもこのようなメッキ調ではないのでいちど剥がさなければなりません。



ドアノブが研ぎ出しに邪魔ですので、切り取ります。もちろんあとでくっつけるので、エッチングソーで丁寧に切り取ります。






切り取りました。ボディーをかなり削ってしまいました。




いつもなら黒瞬接なのですが、黒瞬接にするには厚みがありすぎるので、タミヤの２液ポリパテですね。



固まったらやすります。


今週はここまで、ではでは

6/30　えーカメラが壊れました。フジのAX300というかなり古いものだったのですが、作成風景を撮るだけなので十分でした　3年ぐらい使ったかなー　モニターが映らなくなりました。 そこで新しいカメラを買いました。博多のヨドバシで相当悩みました。キャノンの１万円か３万円か・・作成風景を撮るだけなのですが、なんか最近会社でストレスもたまるし、自分のケチケチした性格も変えたいしで３万円のパワーショットSX720を買いました。すごくきれいに取れます。そして結構重いです。これなら完成写真も綺麗に撮れそうです。





さて、サフを吹いて、ボディーはホワイトにしました。クレオスGXクールホワイトです。



そしてデカール。ここから新しいカメラです。接写が綺麗です。






セミグロスブラックを吹きました。やっぱりカーモデルはセミグロスブラックの部品が多いです。



シートもセミグロスブラック




今週はここまで、九州もやっと梅雨入り、今日明日は豪雨みたいです。皆さん気を付けましょう。でじゃでは。


7/7　久しぶりの良い天気です。我が家はオール電化なのですが、給湯システムが寿命ということで、本日は交換の工事です。お湯をためるポンプと給湯器　12年で寿命つて早くないですか？40万円かかるし・・この先１０年ごとに40万円づつかかるとおもうと嫌になりますね・・ガスのままのほうが良かったかな・・屋根に付けたソーラー発電も、安くでしか買い取ってくれなくなるし・・ すいません。愚痴ばっかりで。


さて、今週はウレタンクリアーを吹きました。いつものフィニッシャーズGP-1です。
いままで換気はしていましたが、マスクをしていなかったので、今回からしっかりマスクを付けるようにしました。今回はシンナー少な目にして高圧で拭いてみました。結果、ゆず肌も殆どなく綺麗に吹けました。やはり高圧が良いみたいです。僕のはクレオスリニアコンプレッサーＬ７なので0.15MPaまで吹けます。




そしてシャーシ裏を塗装。どうせ見ないんだから頑張る必要ないんだけれど、説明書に指定してあるのでなんとなく従う気になってしまいました。




こうゆう細かいところも、メタリックならばハンドピースで拭いたほうがきれいです。マスキングめんどくさいけど。




エンジンが出来ました。直列６気筒3000ccです。ツインターボで280馬力あります。






パーツは少ないけどそれなりにいい感じです。





今週はここまでではでは

7/15 こんにちは。スープラが久々に復活して販売されだしたことは皆さんご存知ですが、A80スープラ中古車の価格がじわじわ上がってきていますよ。程度の良いものは２００万円のプライスがついています。ちょっと前まで100万円だせば買えたような気がしたのですが、勘違いでしょうか？ さて、タミヤのスープラです。３連休で結構進みました。

研ぎ出しは終わりました。
ウレタンクリアーを吹いてから１週間経って、バフレックスグレー、ラプロス6000、8000、タミヤコンパウンド赤青白、ハセガワのセラミックコンパウンドです。

ヘッドライトのリフレクターを塗ります。指定色はシルバーだったのですが、なんか違う気がしてガンメタで塗りました。マスキングテープを千切りにしてライトの周りをマスキングしてその周りをマスキング。青いのはマスキングNEOです。マスキングしにくい場所など重宝します。




ガイアのエッチングプライマーを軽く吹いてから、ガンメタを吹きました。




リアはマスキングが難しいので筆塗です。



ボディーのセミグロスブラックを吹きます。マスキングに１時間かかりました(*´Д｀)。



やはりエッチングプライマーを軽く吹いてからセミグロスブラックを吹きます。
エッチングプライマーを吹くのは、ウレタンクリアーの上からでは、ラッカーが剥げやすいからです。


まあまあ綺麗にできました。



このモデルには窓枠デカールがついていません。やはり窓枠デカールは付いていてくれたほうがありがたいですよね。何回かに分割して吹きます。






マスキング漏れも無く綺麗にできました。




ホイールです。メッキしてあるのですが、キッチンハイターで剥がしてガンメタで塗ります。



メッキを剥がしたら成形色はグレーでした。



さて、だいたい塗り終えたところで、組み立てていきます。
シャーシ裏のリアルなこと。さすがタミヤです。モータライズの板シャーシとは違います。



エンジンを載せました。なかなかの再現度です。かっこいいです。




ボディーと合体してみました。いい塩梅です。




タイヤも付けてみました。かっくいいです。



リアスポイラーはどうした？という声が聞こえてきそうですが、あの巨大なスポイラーは付ける気になりません。付けないほうがかっこいいです。わずかなダックテールです。
それでは、では。実はクリアーのテールランプのパーツを割ってしまいました"(-""-)"。
若干フィッティングが悪かったので、ちょっと押したらピキツと・・
タミヤのアフターに頼んだんですが、手元に来るのは月末かなー(´・ω・`)

7/21 昨日、奥さんと20年ぶりぐらいに旅行に行きました。といってもバスハイクの日帰りですが。長崎の九十九島に行ったんですが、梅雨前線と台風のダブルパンチでものすごい雨でした(´・ω・`)。九十九島は沢山ある島を船でクルーズするのがメインイベントだったんですが雨と風で中止。でも代わりに水族館を見てとても楽しかったですよ。その日の夜は、宮迫の会見ばっかり見ていたので、旅の記憶に上塗りされてしまって、今回の旅＝宮迫の顔イメージになっちゃった"(-""-)"。


さてスープラです。ほぼ完成。割れたテールランプのタミヤからの配達待ち。



ホイールはちょっとガンメタがきつかったので薄く塗りなおしました。


スミ入れはエナメルのジャーマングレーです。




ボディーにスジ彫堂のガラスブライトを塗りました。



今週はパーツが届くだろうから、来週は完成写真を撮ります。


7/27　パーツが届きました。郵便振替で振り込んでから１０日後に届きました。 完成写真も新しいカメラで撮ったら綺麗だろうなーと思ったのですが、いまいち・・ピントはあっているのですが、輪郭がキリツとしていません。残念だなー　いままで完成写真はリコーのGX100を使っていたのですが、改めてこのカメラが優れモノだと感じました。10年前のカメラですが、とにっかく接写が得意でオートブラケットが付いているので、標準露出と±0.3の３枚をシャッター１押しで撮ってくれます。やっぱりこれが無いとねー。




さて完成しました。
いやーかっこいいですねー。街で見かけていたころはそれほど感じなかったのですが、今のありきたりなデザインの車に辟易しているので、ありきたりですが、あの時代は良かったなーと思ってしまいます。




大型スポイラーは付けませんでした。この流れるラインが素晴らしい、テールはダックテールです。



テールはギュツと絞り込まれています。





独特なテールランプですねー。４連ランプにアクリルカバーがあって、とても凝ったデザインです。



大きなリアウインドウです。




仕上げにスジ彫堂のガラスブライトを塗っています。これはいいですよーお勧めです。



最後に上から



次は何をつくろうかしらん。

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